東莞城區的交通格局將迎來大變局,城區跨江隧道可園隧道或將於年內動工,最早11月啟動建設,選址於連接莞城與萬江的萬江大橋處。
據了解,始建於1979年,至今已服務城區街坊長達45年之久的萬江大橋或將拆除,橋樑所在位置,將新建一條跨江通道可園隧道。可園隧道專案早在月前展開了建設前期的公眾意願徵詢。去年12月,國信國際工程諮詢集團發布了《東莞市可園隧道工程社會穩定風險分析徵詢意見的公告》,該公告中提到了可園隧道的規劃詳情。
據悉,可園隧道以現狀萬江大橋為中心,北起萬道路,南至莞太路,全長約2.22千米。隧道設計為雙向六車道的城市主幹路,主線設計時速為60千米/時,輔道設計時速為40千米/時。公告中也明確了,可園隧道建設期間,將保證萬江大橋的正常通行。待隧道建成後,萬江大橋將徹底拆除。可園隧道專案估算投資約32億元(人民幣,下同),其中建安費約27億元,計劃於2024年11月開工建設,建設工期約五年,於2029年12月建成並通車。
至今已服務城區街坊長達45年之久的萬江大橋或將拆除,橋樑所在位置,將新建一條跨江通道可園隧道。(網絡圖片)