社會民生促進會永遠榮譽會長陳溥森表示，澳門打造半島南岸海濱綠廊休憩區，是特區政府根據澳門的城市發展與市民生活需要，以及進一步拓展旅遊業，而對半島南岸海濱土地由東向西分期展開的市政工程。其中，南岸海濱綠廊第二期工程主要是拓展位於嘉樂庇總督大橋至融和門之間一幅綠地或開放空間區，總面積約6萬平方米，東西長度為1300米，透過融合南灣湖和西灣湖及其他景觀資源，完善整體城市特色景觀，塑造“山、海、城”和諧協調的城市門戶。此舉思路創新，方向正確，操作可行，值得肯定和支持。
問題在於，當局現時介紹的二期工程計劃在2024年底動工，初定在2年內竣工完成。不足的是，現時介紹的欠缺提供階段性進度的時間表和整個工程造價的預算款項。鑑於工程項目大、時間跨度長、預算未落實，恐怕在實施過程還存在著較多的變數。但無論如何，五輕軌線投資衡工量值審計所揭露的弊端應引以為戒。任何花費公幣的公共工程，按時、保質、不突破預算（確有公認的特殊意外另計）施工，必須成為項目決策層履職的恪守原則，是向市民負責的擔當承諾，不能有絲毫的馬虎。
此外，人們還關心漫長綠廊沿岸照明燈光的亮度問題，希望能對光源進行科學調校，既不影響休憩區的照明，又避免影響居民睡眠和造成光污染不環保；對於長廊設有4間公廁和3間小賣亭，以及配套的戶外用餐桌椅是否能滿足到大眾的正常需要，也應一併細致考量。海濱綠廊二期項目已開始介紹和諮詢，希望當局能以開放的胸懷多方聽取意見，集腋成裘把項目規劃好，為澳門創造一個全新的旅遊景點，為居民與遊客提供一個多元的休憩場所。
澳門打造半島南岸海濱綠廊第一期工程觀音像海濱休憩區總面積約1.5萬平方米。（資料圖片）
下載APP