羅立文：聽取社會意見及觀察反應

今（8）日立法會舉行口頭質詢大會，在會議上有議員促政府暫緩七個停車場的加價決定。出席會議的運輸工務司司長羅立文回應表示，目前只調整其中一個公共停車場的泊車收費，其餘六個停車場仍在研究中，將會聽取社會意見和觀察反應，稱「唔會話暫停又唔會話做，適當時會做，唔適當時就唔做。」交通事務局局長林衍新指，青茂口岸停車場調整收費後，泊車率由過往的八成八降至八成三，而附近的青洲坊停車場泊車率則由四成七增至五成一，可見青茂口岸的流轉率稍有改善，在青茂停車場等候泊車阻街情況亦有改善，認為達到初期目標。

特區政府於去（2023）年10月提出，為了提高公共停車場的車位流動性，鼓勵駕駛者分流使用泊車率較低的公共停車場，計劃在去年年底調升部份使用率較高的七個公共停車場費率，包括青茂口岸停車場、南灣栢湖停車場、栢威停車場、華士古達嘉馬花園停車場、青葱大廈停車場、栢蕙停車場以及宋玉生廣場停車場的停泊費用。

在口頭質詢大會上，議員李靜儀表示，政府提出停車場加價方案未有詳細說明理據和數據，以及當局評估方案帶來的影響等。社會擔心在通脹加息環境下，是次加價並不是合適時機，或會帶動私人停車位租金上升，加重居民壓力。質詢政府是否會聽取居民意見暫緩加價決定，並與社會研究方案內容。議員鄭安庭亦關注停車場的加價時間、加價幅度、加價決策方面的具體機制是如何。

羅立文表示，對於七個公共停車場調整收費事宜，政府已經諮詢過交諮會，而交諮委是來自澳門不同的社團，已具有代表性。他又解釋並非不需要諮詢，而是諮詢市民的話，答案是一定不同意加價。

林衍新表示，全澳公共停車場曾在2015年、2016年分階段作過一次費用調整，社會可見到泊車流轉率和使用率起正面作用。而青茂口岸停車場自近期調整泊車收費後，停車場流轉率有少許改善，在青茂停車場門外等待泊車位的車輛阻塞街道的情況亦有相當程度的改善，車輛多數轉移至青洲坊停車場泊車。他認為這是不錯的現象，是達到平衡各停車場使用率和不影響民生的辦法。（編輯部）