環保局公布《澳門長期減碳策略》，並表示將制定《電動車推廣計劃》，爭取2035年實現新登記零排放輕型汽車及電單車（電動車或其他技術）的比例達到 100%。婦聯副理事長梁美玲期望能透過更有效的行政及立法手段，提升居民未來使用電動車或其他新能源機動車輛的誘因，努力實現“綠色生活、低碳出行”的可持續發展願景。
梁美玲提到，截至今年第三季度電動車數量為7,271輛，對比去年同期上升約84%，但僅佔總機動車輛數約3%，可見未來增長空間依然巨大。現時，不少國家及地區均已制定清晰的禁售或停止新登記燃油車時間表。因此，澳門以2035年為目標實現新登記零排放輕型汽車及電單車的比例達到100%，能對標並參考相關地區的政策措施。
現時距離2035年僅約十年左右，如何加快提高居民對電動車的認識與使用誘因，至為重要。
她認為，具體操作上應為《電動車推廣計劃》制定電動車，以及充電設施數量增長的短中期指標，當中在私人充電設施上應推動立法或修法，處理有關“份額制”停車場因業權要求在安裝上的不便及掣肘，切實解決私人充電椿“入屋難”的情況。在公共充電設施方面，在兼顧“用者自付”原則下，建議可推出充電減免停車費等鼓勵性措施，減低因停車與充電雙重收費對車主的負擔，以提升公共停車場充電位使用率。另外，亦建議可從公共運輸、商業用途及私人出行三方面共同著手，以分階段型式在現行“汰舊換新”資助計劃及稅務減免的基礎下，深化不同補貼津助措施，加快推進本澳車輛電動化進程。
婦聯期望能透過更有效的行政及立法手段，提升居民未來使用電動車或其他新能源機動車輛的誘因。（資料圖片）
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