市場對此看法兩極

小米（1810）部署已久的首款電動車終於亮相，公司發布名為「SU7」的電動轎車，並預計於今年上半年正式上市。

小米董事長雷軍於發布會上表示，旗下首款電動車將配備激光雷達及高清鏡頭等硬件，同時將應用自主研發的駕駛系統。他在會上未有透露定價，但稱不會是市傳的9.9萬至14.9萬元（人民幣），因整車成本單計電池已超10萬元水平；他亦強調，SU7已投放逾100億元進行研發，該車技術及規格可對標百萬元級車款。

瑞銀報告引述小米管理層表示，高端版SU7在規格上能媲美特斯拉（TSLA.US）的Model S，以及保持捷的Taycan，該行考慮到性能及電池成本，預計新車定價或在上述兩款車型的範圍內。另外，小米亦指已開始小批量生產，惟未確定首批將是自行生產或外包予第三方製造商。

瑞銀預期，小米電動車將有望於今年第三季開始銷售，並於全年達至3萬輛銷量；預計公司今年電動車業務將錄得820萬元淨虧損。長期潛力方面，該行則認為，若小米產品的核心用家當中，有一成人選擇購買的話，則業務有望於2029年實現收支平衡。該行維持「買入」評級，目標價18港元。

由於小米電動車業務仍充滿變數，因此市場看法兩極；該股去年最後交易日收跌4.2%，報15.6港元，全年累計則有近40%升幅。

小米發布首款電動車「SU7」，稱其性能可媲美市面上的高端車型。（網絡圖片）