商務部等九部門聯合發布《關於推動汽車後市場高質量發展的指導意見》，提出優化汽車配件流通環境、促進汽車維修服務提質升級、加快傳統經典車產業發展等七個方面措施，旨在推動汽車後市場規模穩步增長、市場結構不斷優化，更好滿足消費者多樣化汽車消費需求。
今年是二手車新政全面落地執行的第一年。目前看，政策效應已經顯現。中國汽車流通協會發布的最新數據顯示，11月第四周，二手車市場日均交易量6.13萬輛，相較前一周環比增長2.42%，與10月第四周相比增長1%，日均重回六萬輛以上的規模。
回顧11月的交易情況，第一周二手車市場日均交易量達到6.01萬輛，環比下降1.08%。第二周市場開始出現波動，日均交易量下降到5.83萬輛。第三周日均交易量5.98萬輛，雖有小幅增長但仍在市場低位徘徊。第四周開始進入年底交易活躍期，預計將持續至12月底。
汽車保有量達到一定程度後，二手車市場就開始放量，這是國際上汽車消費的普遍規律。當前，我國汽車保有量已超過三億輛，居全球第一位，越來越多消費者開始選擇在二手車市場購買中意的汽車。中國汽車流通協會數據顯示，1月至10月份，二手車累計交易量達1,510.08萬輛，同比增長13.26%，交易金額為9,637.51億元。
另外，二手車出口在近幾年實現了跨越式發展。據2023年中國（東疆）二手車出口行業發展論壇發布的數據，我國開展二手車出口業務的地區已達39個，二手車出口企業超過400家，二手車出口規模由2019年的3,000多輛增加到2022年的近70,000輛。今年前三季度，我國二手車出口16萬輛，規模創歷史新高。
今年前三季度，我國二手車出口16萬輛。（網絡圖片）
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