新里程大意義

千呼萬喚，澳門輕軌媽閣站於上週五正式通車，是澳門半島的首個輕軌站，也是輕軌首條連通氹仔與澳門的跨海路段。新站線時程不長，但對澳門輕軌服務別具意義，跨出新的里程碑。首班車早上6點半由媽閣站開出，吸引不少鐵路迷專程提前過去排隊體驗。

早於2001年計劃興建西灣大橋時，已預設輕軌行駛方案，自2005年西灣大橋通車，到2019年澳門輕軌開通，再到今天輕軌列車正式在西灣大橋上行駛，這見證著澳門的發展，有輝煌時刻，也有失誤和偏差時候，這些都是每個城巿發展必然發生的情況。輕軌列車的營運對澳門而言不僅是單純的交通工具，還要整合城巿的交通運輸，每個站點的轉乘及相應配套，考慮站點對住宅及商業場所的效益和影響，同時也須預計城巿的長遠發展方向，正如將於明年底竣工的橫琴線項目，也是配合橫琴粵澳深度合作長遠發展所需。

交通帶動人流，從而推動社會和經濟發展。輕軌媽閣站本身就是媽閣交通樞紐的一部分，其綜合了巴士總站、的士站、旅遊巴停靠位置及私家車電單車停車場，計劃能與輕軌服務無縫連接。因此，輕軌媽閣站對澳門的交通規劃別具意義，吸收了前期統籌規劃的瑕疵，整合資源和細化分工管理，期待各項交通工程的竣工，為澳門帶動更具效益的發展。

澳門匯智社理事長黃慧芝