英國《金融時報》報道,歐盟明年起將對航向歐洲港口的船舶開徵碳排費,促使西班牙和意大利等七個歐洲國家呼籲暫停實施,以免船商避開歐洲航線與港口,重創進出口部門。
歐盟的碳排放交易機制(ETS)明年元旦起將納入船運業,屆時進入歐洲水域的船隻,將須為船舶的碳排量購買碳抵換(carbon offset,又稱碳補償)。
報道稱,西班牙、意大利、希臘、葡萄牙、賽普勒斯、克羅地亞及馬爾他等七國部長致函歐盟執委會,呼籲能有暫停實施的選項,因此舉環境效益有限,且可能致使船商避開歐洲航線,把生意趕離歐洲港口。
這些國家表示,支持這項政策的整體目標,但船商可能找到「漏洞」,把貿易轉向地中海沿岸的非歐盟港口,以規避額外成本,「明年將生效的ETS機制,可能導致碳排放轉到全球其他地方,甚至(船商會)透過避免在歐洲港口停泊,拉長航線,可能增加(溫室氣體)排放量」,可能重創「我們的進出口部門」和港口投資。
歐洲目前的碳抵換費用約每噸80歐元。航運媒體與分析業者Lloyd's List估計,若歐盟每噸二氧化碳的碳價維持在80至90歐元,ETS納入航運業每年可帶進的總稅收超過110億歐元。
歐盟明年起將對航向歐洲港口的船舶開徵碳排費,已有七個國家呼籲暫緩。(網絡圖片)