馬航MH370索償案周一在北京朝陽區人民法院審理，法院外有大批公安駐守。（美聯社圖片）
有家屬展示標語，要求重啟搜索客機工作。（美聯社圖片）
2014年馬來西航空MH370班機失蹤事件，失蹤者家屬向馬航和波音等五間公司等索償，案件於周一（27日）早上在北京朝陽區人民法院審理。約40名乘客家屬入稟索償，法庭將分別開庭審理，料審訊至下周三（12月6日）。
事發近十年後，索償案於周一早上在北京朝陽區人民法院審理。開庭前，法院門外有大批公安駐守，又停泊了多架公安車戒備，對開一段行人路有膠帶圍封，只容許相關人員出入。
MH370航班乘客家屬的代理律師張起淮介紹，這宗案件的被告方共有五家公司，分別是改組前的馬航公司（老馬航）、改組後的馬航公司（新馬航）、飛機製造商美國波音公司、飛機發動機製造商英國勞斯萊斯控股有限公司，以及為馬航承保的德國安聯保險集團。
在訴訟要求上，40多名乘客家屬不盡相同，但主要集中在兩點，一是要求通過案件審理查明MH370航班失聯事件的真相，二是賠償問題。據了解，案件庭審最大難點在於事件真相的查明。張起淮表示：「這次開庭我們提出被告是責任方，那他就有義務去舉證自己沒有責任。現在舉證不能或者舉證不夠、舉證不全，是這個案子審理過程中留下的巨大空洞。」
家屬最多索償8,000萬元
據海報新聞報道，乘客家屬提起的民事賠償金額在1,000萬至8,000萬元（人民幣，下同）之間，每宗個案金額不同，主要是對家屬的精神損害撫慰金。報道指，其餘110多名乘客家屬，早前與馬航等公司達成和解協議，獲250萬至300萬元賠償。
出席首場庭審出庭的失蹤乘客家屬付先生稱，他的哥哥在飛機上，這次特意從內蒙古趕到北京，「作為第一個開庭的家屬，壓力很大但也很激動，庭審過程總體較為順利」。 有個別家屬的案件將於本月30日審理，她表明不要賠償，只希望查明真相。
有家屬「活要見人死要見屍」
張起淮指出，在九年多的時間內，法院積極地推動雙方和解，家屬與馬航及保險公司等相關方和解的佔了一大半，但仍有家屬「活要見人，死要見屍」，堅持到今天還在訴訟。同時，除了要求責任方進行積極賠償外，他們也希望由官方成立搜索基金，由家屬監督繼續對失聯親人的搜索工作，恢復對失聯乘客家屬們的心理援助，恢復與家屬之間的聯絡機構等。
MH370在2014年3月8日，由馬來西亞吉隆坡飛往北京的途中失聯，239名乘客及機組人員中，逾60%是中國籍。大馬民航局調查約一年後，宣布航班失事，推斷機上所有人全部遇難。
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