有議員關注「澳車北上」政策及優化成效，黃少澤回應稱，「澳車北上」自今年10月1日試行預約通關新安排後，已有較多名額供車主預約，現時已有第二階段的優化方案，但需待交通局評估首階段優化方案持續數月的成效後才決定第二階段的推出時間。
至於「橫琴單牌車」進入內地其他城市方面，黃少澤稱，無論「澳車北上」或「橫琴單牌車」的申請同樣是向內地相關部門提出，並由內地負責審批。他重申當局已與內地相關部門溝通及討論，以期日後可更加便民利民，但需考慮橫琴將來「一線放開、二線管住」後，會否對深合區交通造成嚴重擠塞，屆時視情況再與內地溝通協商。
此外，本澳救護車未來可以進出內地或香港，內地公安廳日前已批出兩地牌給本澳救護車，有需要時可按過去簽定的協議落實運作；本澳並已與香港達成共識，本澳救護車亦可以進出香港，但操作細節仍待警察總局與香港醫管局商討，希望短期內可以落實。
「常旅客」通關方面，黃少澤解釋，需要高頻率通關且低風險的人士才可享受「常旅客」通關便利，若經審查為高風險人士則不可。未來兩地部門會加強溝通研究，推出更多便利方案。
當局指已制定「澳車北上」第二階段優化方案，待交通局評估首階段優化方案成效後才會推出。（資料圖片）
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