本澳違例泊車問題嚴重，今年頭十個月，警方已錄得多達79萬宗違例泊車檢控，較去年同期上升26%，平均每日2,600宗，治安警察局局長梁文昌昨日表示，處罰不是最佳處理方法，警方會加強教育及宣傳。
不少私家車停泊黃實線，阻礙其他車輛通行。 （歐陽震華攝）
治安警察局局長梁文昌、副局長吳錦華、行動廳副警務長趙崇遠及交通副警務總長劉小俠，昨日出席電台時事節目「澳門講場」，向市民解釋目前交通及治安警務工作情況及恆常工作進度，同時亦回應市民發問及意見，不少市民向警方反映指對交通警執法有疑問，例如行車使用手提電話及檢控違例泊車的標準等問題。
車輛密度高交通問題嚴重
梁文昌表示，以澳門面積計算，目前25萬部機動車輛屬於密度相對較高的地方，存在大量交通問題。今年截至10月，警方已錄得多得79萬宗違例泊車，交通警每日檢控及處理違例泊車個案多達2,600宗。
梁文昌又指出，以澳門面積計算，目前有25萬部機動車輛處於密度相對較高的地方，存在大量交通隱患。
車輛違泊處理有「輕重緩急」
有市民致電節目抱怨警方「傾計行街睇女人」，辦事不力，又指汽車在黃實線停泊情況嚴重，不少的士在新馬路違法位置上落客，即使設立公交專道仍無法解決塞車問題。劉小俠回應指，警方處理違泊車輛會有「輕重緩急」的分類，有阻塞及產生危險性的車輛警方會優先處理，進行票控及移走，而其他違泊車輛則會交由專責小組負責。
亦有市民投訴有人提供「入咪錶」服務，藉此獲得利益，令到車位流動性嚴重不足，又或是殭屍車長期霸佔車位等問題。梁文昌指會了解有關情況，並調查該提供服務的是否註冊企業。他指出，警方會為長期停泊同一車位車輛作出檢控及作出處理，如車輛屬合法行駛車輛會作出票控及通知車主，如無法通知車主或確定是非合法車輛，在免費公共停車位停泊超過15 天將會被移走。
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