中國航空運輸協會主辦的首屆CATA航空大會本月3日在北京開幕，中國商飛透露C929飛機研發的最新進展，C929飛機已進入詳細設計階段。
中國商飛C919總設計師、中國工程院院士吳光輝表示，「C919相比老款的同類機型能夠降低碳排放12%至15%，C929則提出更高的設計目標，要降低碳排放60%。」
C929採用低油耗、低噪聲、低排放的綠色設計理念，將採取一系列手段降低碳排放。例如，採用綜合模塊化航電技術減輕機載設備重量；採用新一代超臨界機翼、變彎度機翼等先進氣動技術，提升氣動效率；將先進復合材料用量提升至50%以上，減小飛機結構重量；採用高涵道比低噪音的渦扇發動機以及廣泛應用生物燃料，來實現更低巡航段的油耗等。
中國商飛C929寬體客機已進入設計階段。（網絡圖片）
報告：發展中國家排碳被高估
報告：發展中國家排碳被高估
每噸除碳成本達1,000美元
2035年終結燃煤發電
推動澳門青年人參與減碳工作
積極推動電動車的發展
為之，則難者亦易
與中國碳排放現況探討
何立峰：中國經濟穩中有進
習近平提四條紅線不容挑戰
每年滿足1.3億戶供氣需求
日均遊客不足20人
10月一線城市二手房轉漲
副總理丁薛祥出席提四點建議
簽約金額逾2,800億人民幣
擠進市場前五名
下載APP