澳門海傍、海邊街區坊眾互助會副理事長李仲言接受本報訪問時表示，除了活化23號及25號碼頭外，周邊的碼頭是否也可以同時進行活化，以及未來整個碼頭的發展，碼頭保留航運、漁業、倉庫等，目前仍然具有功能性正在運作，加上內港碼頭還可以通關，旅客可以經水路來到內港碼頭一帶，方便旅遊。旅客可以以步行形式遊玩各個景點、福隆新街步行區以及媽閣塘片區，這樣真正做到旅客以步行形式遊覽澳門歷史城區，這樣也可以減少關閘口岸及青茂口岸的通關壓力。
他又指出，現時碼頭運作大部分集中在早上，例如是船運卸貨、漁獲等等，到了晚上該區比較安靜，商戶也較早關門，故此，建議可效仿大灣區、香港等地成功打造的「夜經濟」，澳門想要增加旅遊元素，發展「夜經濟」也是一個選項，只要政府推出相關政策，商會、商戶都將會全力支持配合，「搞旺嗰區」，這樣一來，商戶、旅客、居民等都可以受惠，一舉多得。
不過附近有居民擔憂發展碼頭後會增加該區人流變得嘈雜，影響生活。李仲言指現時有碼頭是經營著兩家餐廳，經營時間也到較夜，光顧客人也多，但未發現會出現很大的噪音，因為餐廳座位設在近海的那一邊，而並非靠近民居，因此將來要發展「夜經濟」、夜市、藝墟等等需要佔用的空間也是近海那邊的位置。
附近有居民擔憂發展碼頭後會增加該區人流變得嘈雜。（林嘉欣攝）
下載APP