政府推出新一輪經屋申請，為冷清的房市帶來不少話題。在大環境景氣不佳的情況下，私樓市場近年來一直是一灘死水，這也令政府起心動念有了鬆綁樓市政策減辣的想法，但是是否真的有需要？會帶來甚麼影響？都需要審慎評估。
據財政局資料顯示，7、8月成交量分別約204宗及240宗，估計9月成交量約在150宗水平下，推算全季約594宗，環比下跌約27%；至於價格方面，估計第三季每平方米樓價約9.1萬元，較次季下跌約4%。有地產商預料，今年第四季度住宅價格仍佳持續下跌3%至5%，與此同時，經屋新一輪開隊、「澳門新街坊」即將開售，市場供應量增多，在經濟仍未完全復蘇、居民收入未有顯著恢復的情況下，相信本澳樓價仍有下調空間。加上高息環境持續，民眾買房意願進一步壓縮，樓市成交低迷，許多民眾想賣房都賣不出去。
但是對一般民眾來說，目前的樓價即使持續下調，仍然很難承受，何況疫情後收入減少，民眾更傾向儲蓄，也不會在此時貸款買樓。
另一方面，內地政府今年以來持續鬆綁政策，不僅鬆綁房企紅線，更大大放寬認房不認貸、存量房貸降息等重磅政策支持房企及剛需人群上車，以挽救接連爆雷的內地樓市。這些政策也帶動內地樓價出現下調空間，其中也包括珠海。
在澳車北上等政策下，在珠海買房已成為愈來愈多人認可的選擇，不僅樓價更低、居住空間更寬敞，周遭物價也更低更宜居，都令澳人買房有更多選擇，無形中以增加了本地樓市的壓力。
截至目前，澳門樓價呈現穩步下滑的狀態，但實際上許多欲賣樓人士因為價低不願出手，寧願壓在手上，隨著成交愈少，價格也會持續承壓，究竟樓價低點去到何處，誰也不知道。
私樓市場也是政府「五個房屋階梯」政策的一環，良好的房屋市場與充足的公屋供應同樣重要，畢竟目前多數居民持有的最大資產，就是私樓。在高息環境暫未見底的情況下，政府應考慮除了樓市減辣之外，也要思考是否有條件推出協助私樓上車的政策，以取得樓市的平衡，達到人人能上車的目的。
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