全美汽車工人聯合會威脅局部罷工，恐帶動通脹上升。（美聯社圖片）
8月能源產品價格環比增長明顯，汽油貢獻了環比近一半的增長。（美聯社圖片）
美國勞工部13日公布，8月整體消費者物價年比3.7%，升幅超出市場原預期的3.6%，按月升幅符合預期，但寫一年多來最大增幅，主因是汽油價格回升所致。剔除能源和食物的核心通脹壓力與一年前相比則減輕。
美國勞工統計局（BLS）公布的8月美國CPI報告顯示，總體CPI同比增3.7%，高於彭博預期值3.6%和前值3.2%，環比增0.6%，與市場預期一致，較前值0.2%上升；核心CPI同比增4.3%，與市場預期一致，較前值4.7%有所回落；環比增0.3%，略高於彭博預期值、前值0.2%。
能源價格環比增長明顯
報告顯示，所有項目中，能源產品價格環比增長明顯，尤其汽油貢獻了環比近一半的增長，而在CPI籃子權重頗高的房租環比增幅進一步回落。因此總體CPI環比增幅大於核心CPI環比增幅，7月出現鬆動的核心CPI進一步降溫。
能源方面，能源產品價格環比大增10.5%。分項來看，汽油價格環比增幅更是高達10.6%，燃油環比增幅亦有9.1%。油氣資訊網站GasBuddy統計顯示，2023年8月美國汽油零售均價為3.818美元/加侖，僅比2022年同期3.937美元/加侖的均價略低一點，且明顯高於2021年時的3.169美元/加侖。
剔除能源和食品的核心CPI中，租金價格環比增幅在上倆月陷入僵持後，本月從0.4%回落至0.3%。二手車價格也仍在回落，環比降幅達1.2%。展望未來，能源價格與汽車行業的勞資糾紛成為了美國下一階段通脹的重要變量。
罷工威脅增加通脹隱憂
另一方面，全美汽車工人聯合會（UAW）正在提出罷工威脅，與2022年的鐵路罷工呼籲不同，政府對汽車行業影響力有限。除了潛在罷工本身可能激化通脹，漲薪訴求也將推動工資上行，從而推高通脹。
美國前財長薩默斯表示，如罷工這樣的勞動力活動如何影響工資很重要。如果真罷工，美國的通脹可能在10月再升溫。
安德森經濟集團估計，一旦汽車行業罷工真的發生，除了會給汽車製造商、供應商和工人造成帶來超50億美元的損失，還會導致汽車行業供應鏈的中斷。
市場仍預計本月不升息
一周後，美聯儲（Fed）將舉行貨幣政策會議，決定是否進一步升息。芝商所集團的FedWatch工具顯示，最新CPI報告出爐後，金融市場仍普遍預期美聯儲下周將按兵不動。自2022年3月以來，Fed累計已升息5.25個百分點，聯邦資金利率目標區間如今升到5.25%至5.50%。
不過，11月升息的可能性仍在檯面上，因為剔除居住成本的服務通膨仍偏高。FedWatch顯示，市場預料Fed維持利率不變至年底的機率約60%，高於報告發布前的大約50%。
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