《夾心房屋法律制度》將自明（2024）年四月一日起生效。回顧現屆政府上場後，透過創設合理的房屋規劃制度，提出五階梯房屋規劃，旨在滿足不同群體的剛性住房需求。
相關法律細則近日在《政府公報》刊登，當中規定了夾屋的申請條件、申請人及家團成員的每月收入限額和資產淨值上限等，惟夾屋的呎價和用料，尚待當局進一步向大眾明晰。
夾屋售價高低影響著居民的購買意欲，綜觀現行的房屋供應，撇除橫琴新街坊滿足在琴工作居民的住房需求外，現時樓市下行壓力較大，部份私樓價格大幅回落，而市場亦存有一定的空置住宅單位供應，加之新城A區正在興建的公共房屋，在夾屋售價、用料未明的情況下，變相令夾屋在居民心中的吸引程度有所下降。
再者，近年本澳公共工程屢現質量問題，相信居民在公共房屋和私樓價格相近的情況下，或會基於免受維修保養的困擾和轉售限制等因素，而選擇購買私樓，有可能出現公共房屋“供過於求”的現象。
就著上述問題，筆者提出下列三點建議：
一、建議當局儘早公佈夾屋的售價及建造物料標準：青年時刻檢視自身經濟水平，衡量購買房屋的需要，在現時樓市下行的背景下，雖說夾屋離隊並無罰則，但青年需要更詳閱夾屋的資訊如價格、建築物料等，以綜觀整個樓市的現況，評估自身的實際置業選擇。
二、擴大定價參考指標及區域範圍：夾屋定價將參考相鄰區域的私樓價格，惟首個夾屋項目位處偉龍馬路，價格參考的公平性及合理性令人存疑，建議當局擴大參考定價區域的範圍，例如研判以項目所處的堂區，或十八規劃分區作參考的可行性，作為擬定合理定價的基本指標。
三、縱使五階梯房屋規劃的構想是回應不同群體的住房需要，但樓價波動時有發生，容易出現構想與現實相違背的情況，建議當局及民間團體適時開展研究，探索不同房屋數量需求、售價指標及戶型比例等數據，尤其是短、中及長期的澳門居民需求路線，優化規劃並做好五個階梯間的有效銜接，助力居民上車，為宜居宜住創造有利條件。
澳門經濟民生聯盟主席劉家裕
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