深合區就多項研究方案公開招標，當中包括研究澳門輕軌延至橫琴高鐵站。（新聞局圖片）
橫琴高鐵站樞紐片區交通規劃研究示意圖。（深合區城市規劃和建設局圖片）
橫琴粵澳深度合作區城市規劃和建設局近日發布公告，橫琴高鐵站站城一體化及其配套軌道交通工程進入公開招標階段，向社會徵集研究橫琴高鐵站站城一體化規劃、高鐵站內軌道交通預留工程方案和澳門輕軌橫琴段西延線首期工程可行性，預算金額為560萬元（人民幣，下同）。
據了解，橫琴高鐵站是廣珠（澳）高鐵鶴州至橫琴段的起始站、京哈—京港澳高鐵通道溝通澳門的重要組成部分。公告顯示，深合區目前基本明確橫琴高鐵站選址於城市中心，考慮高鐵站有助於帶動琴澳兩地發展，方便琴澳兩地與內地往來，因此需結合新的選址開展站城一體化規劃研究、澳門輕軌橫琴段西延線延長至高鐵站方案研究，助力琴澳一體化的高品質發展。
項目研究內容包括三大部分
公告提出，項目研究內容主要包括三大部分：橫琴高鐵站站城一體化規劃研究、高鐵站內軌道交通預留工程方案研究和澳門輕軌橫琴段西延線首期工程預可研。研究範圍分為樞紐片區綜合交通規劃研究範圍、樞紐片區核心區研究範圍兩大部分。前者以高鐵站為核心，周邊一定範圍內區域，總面積暫按50公頃考慮；後者包含廣珠澳高鐵橫琴高鐵站，規劃城市軌道交通、澳門輕軌西延線等軌道交通線路；用地以橫琴高鐵站為中心，合理步行範圍內用地及其他必要的延伸區，研究樞紐整體規劃方案。
橫琴高鐵站內軌道交通預留工程方案研究內容主要含城市軌道交通車站敷設及建築初步方案、與高鐵站換乘方案等，按典型輕軌車站規模進行控制，初步考慮海關檢查方案。研究範圍為橫琴高鐵站站城一體化範圍，暫按50公頃考慮。
延伸項目暫定投資55億
澳門輕軌橫琴段西延線首期工程預可研內容則包括就項目提出框架性的總體設想，從宏觀上論述項目設立的必要性和可能性，形成概略的投資建議。研究範圍為澳門輕軌延伸橫琴西延線，從橫琴口岸引出向西延伸至廣珠澳高鐵橫琴站，考慮既有澳門輕軌橫琴線延伸或其他方案，長約七至九公里，投資額暫按55億元估計。研究年限為現狀2023年，規劃年限2035年。
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