近來有報告指，澳門位居內地居民上半年出境旅遊目的地首位，旅業復甦態勢強勁固然可喜，惟有居民和旅客反映，期望有關部門優化出行體驗。若數出行難，諸如舊區截的士難、巴士難上車、特別的士難預約不利有需要人士出行等問題，更遑論近期有傳媒反映巴士車廂出現超載情況，令居民大為困擾。
上述情況除居民深有體會外，相信旅客亦有同感。近來社交平台不時出現的士拒載和巴士擁擠等投訴帖文，難免對本澳造成負面形象，一定程度影響旅客再臨小城的意欲，為旅業強勁復甦勢頭埋下隱憂，因此，當局尤要理順目前交通瓶頸，積極應對。就著當前小城的出行體驗，筆者提出以下三點建議：
一、因應客況合理調配巴士：近期跨海巴士路線經常出現擠滿人的情況，令居民和旅客搭乘體驗有所下降，建議當局理順線路使用狀況，適時調整巴士路線及途經站點，平衡好居民與旅客的出行需求，或可規避先經舊城區再到旅遊區線路設置和增加直達景點線路，並因應實時路況增派班次疏導人流。此外，適時優化巴士報站車輛到站的準確率，減少鬼巴的情況出現。
二、促進的士跟上時代步伐：近期開放網約車受到坊間熱議，建議當局理順當前大眾對的士需求，短期應儘快推出三百個的士牌照，中期可循完善的士站點實時候車情況著手，並在站點增加“喚車”按鈕，讓司機透過“澳門出行App”提醒後前往接客，為減少旅客和居民盲目候車、優化的士站點設置和評估區域出行需求等方面賦能，長遠應積極促成網約車在澳合法運營，並增加無障礙特別的士的供應。
三、優化「澳門出行APP」：藉在應用內增強道路順暢通行的實時性，涵蓋更多街道，讓駕駛者及時調整出行路線，從源頭避免道路擁擠情況的加劇，並整合例如《澳門滿Fun》智能行程規劃等遊澳資訊網頁及應用程式，以更好在 “澳門出行APP” 內呈現景點和食肆簡介等資訊，並加強推廣APP的使用，倡導旅客以步行優先，遊轉澳門。
澳門經濟民生聯盟副監事長歐陽子龍
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