珠海市自然資源局昨（17）日公示《珠海市城市軌道交通線網規劃（2021-2035）》草案，當中提及，結合珠海市空間結構、中心體系、客流需求等，重點研究城市軌道交通的功能定位、線網結構與形態，支撐珠海市城市空間拓展，支撐交通提升，建設全國性綜合交通樞紐；公示期限為2023年8月16日 至 2023年9月14日。
上述草案分2035和2050兩個規劃年限。其中，2035年預留八條軌道交通線網空間，2050年達11條。在2035年的線網規劃上，最長的一條軌道交通線網將達40公里，初定自市民中心向西延伸至金灣樞紐。為滿足未來珠海中心站（鶴洲）的客流疏運需求，規劃兩條軌道交通線路在此交匯。三溪、金銀灣、拱北口岸、橫琴南、南屏等產業聚集或人流集中片區也預留了軌道交通線路。
另外，2050年規劃中，預留一條軌道交通環線：珠海中心站（鶴洲）-珠海中心站（鶴洲）。
軌道交通加快實施可支撐珠海市建設珠江口西岸核心城市，促進珠海城市交通可持續發展。據悉，文件規劃2035年珠海八條地鐵，總長165公里，這是《珠海市國土空間整體規劃（2021-2035年）》的必備支撐性規劃。
草案顯示，2035年預留八條軌道交通線網空間，2050年達11條。（網絡圖片）
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