近日,據「廣州地鐵」信息, 8月2日上午,廣州地鐵集團最大直徑盾構機「白雲先鋒號」在白雲機場T3交通樞紐軌道交通預留工程廣珠(澳)高鐵盾構始發井順利始發。
據了解,此次始發的「白雲先鋒號」將負責掘進T3軌道交通樞紐中的廣珠(澳)高鐵隧道,區間線路長1.476公里。而廣珠(澳)高鐵車場的裝修及機電安裝將在T3至江村西聯絡線工程中完成。此舉意味著,外界心心念念的廣珠(澳)高鐵終於要來了,而白雲機場T3站將是廣珠(澳)高鐵第一個建好的車站。
隨項目建成,未來珠江西岸城市可通過廣珠(澳)高鐵直達白雲機場,抵達白雲機場的旅客也可通過廣珠(澳)高鐵實現便捷「北上南下」。
根據規劃,廣珠(澳)高鐵起自廣州北站,經廣州白雲機場、魚珠、南沙、中山南、珠海鶴洲,終至橫琴口岸。新建正線全長約190公里,設計時速350公里。項目分兩段建設,分別是廣州北至鶴洲段、鶴洲至橫琴段。其中,鶴洲至橫琴段為整條高鐵進展最快的一段,相關招標及可行性研究服務已經啓動。據廣東省發改委要求,今年鶴洲至橫琴段取得可研批覆,廣州北至鶴洲段完成可研審查工作。
廣珠(澳)高鐵分兩段建設,分別是廣州北至鶴洲段、鶴洲至橫琴段。(網絡圖片)