小鵬成為首間獲國際車廠入股的電動車公司,市場憧憬或有更多同類消息出現。(網絡圖片)
大眾除了投資小鵬以外,亦表示將與其展開多項策略合作。(網絡圖片)
聯儲局加息符合市場預期,並未有發表過激鷹派言論,市場暫時鬆一口氣,港股表現向好,恒指收報19,639點,升1.4%。市場日前再有重大投資消息,歐洲最大車廠大眾(VW)宣布斥資入股內地電動車公司小鵬(9868),而且雙方亦將展開策略合作,市場對此感到驚喜,並對該電動車公司能夠早日達成盈利目標增強信心。小鵬股價大幅飆升33.8%,收報81港元,創近一年高位。
大眾日前發表公告,指將向中國電動車公司小鵬投資7億美元,以收購後者約4.99%股權,相當於每股ADS(XPEV.US)作價15美元。雙方並達成技術合作協議,計劃共同開發兩款電動車,並預計於2026年投入市場。
對此,小鵬方面代表則回應指,公司預計大眾合作將帶來可觀的經常性收入,並能較預期更早地實現盈利目標。
大眾供應鏈知識能填補小鵬不足
花旗報告表示,小鵬獲大眾入股消息相當正面,預計自明年開始,小鵬將可從大眾方面獲得駕駛輔助系統(ADAS)的收入,且並非僅一次性許可費,而可能多年的持續性收入,該收入預計亦能提高小鵬的毛利率。展望未來,該行預計小鵬的G9車型的軟件亦將向大眾開放,而雙方亦可能聯合開發下一代電動車平台及軟件,進一步豐富供應鏈。
瑞銀亦表示,考慮到大眾與小鵬兩間公司的業務聯繫及差異,該入股消息令市場意外,但料將有助提振投資情緒。該行提到,雖然大眾可利用專業知識填補小鵬在供應鏈方面的缺口,但開發周期長達三年,屆市場或出現飽和。
未來或有更多同類型投資出現
大摩則表示,該次合作或是國際車廠與內地電動車企之間戰略合作的開始。該行指,若未來出現更多類似的投資合作,亦不會感到驚訝,同時亦期待這種合作方式,能為內地車企的海外擴張奠定基礎。該行認為,小鵬可能與大眾在內地以至全球合作開拓更多機會。
但並非所有大行均認為合作將可大幅改變行業處境,大和就指出,雖然該次合作屬於雙贏策略,但由於小鵬仍面對來目比亞迪(1211)及吉利(0175)等的競爭,其產品定價仍將面對最激烈的市場挑戰。