珠海十字門隧道於7月26日正式通車，將有效緩解橫琴大橋交通壓力，提升橫琴隧道使用率，改善深合區對外通行條件。
據了解，十字門隧道是深合區繼橫琴大橋、橫琴二橋、橫琴隧道、珠機城軌隧道之後，對外連接的第五條通道、第三條海底隧道。該隧道南起橫琴金融島榮粵道，向北穿越馬騮洲海域至灣仔會展四路，接香洲南灣大道，全長約2.7公里，雙向四車道，設計時速40km。該隧道採用了上下雙層設計，分別容納雙向通行車道。出於消防安全考慮，暫無開放人行通道。
據悉，隧道正式通車後，從深合區至珠海十字門中央商務區灣仔片區約五分鐘可達，將有效緩解橫琴大橋交通壓力，提升合作區對外通行能力，優化合作區投資環境。
另外，南灣大道橫琴隧道連接段方面，包括南灣大道東段和南航至橫琴隧道臨時連接道路，全長2,070米，雙向八車道。該連接段開通後將大幅改善橫琴隧道北出口周邊的交通條件，使橫琴隧道使用率明顯提高，成為合作區中西部與珠海市區往來的快速通道。
十字門隧道是深合區對外連接的第五條通道、第三條海底隧道。（網絡圖片）
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