全球電動車興起，政府燃油稅稅收因此減少，為此美國總統拜登於2021年11月簽署通過基礎建設計劃，提供1.25億美元經費全美推動以汽車里程稅取代燃油稅，目前僅美國俄勒岡州、猶他州和維珍尼亞州三周順利徵收稅款，整體成效不佳。
根據聯邦勞工統計局（BLS）資料，2011年全國電動車銷售量僅佔汽車總銷售量0.1%，到2021年已攀升至4.6%；市場研究調查機構S&P Global Mobility更預估2030年，全國電動車銷量將佔市場四成。
里程稅徵收試點的參與車主，需要在車上安裝追蹤器，紀錄行駛里程數，然後按里程來繳交稅款。不過，許多低方對這樣的徵稅方式仍有疑慮，也尚未找到能夠獲得普遍接受並大規模實施的方法。
除美國之外，瑞士也在研擬對電動車徵收里程稅，最遲至 2030 年對電動車實施。而澳洲的維多利亞州已在2021年7月徵收電動車里程稅，不過爭議討論聲音不斷。
美三州正試行里程稅制度，但成效不佳。（美聯社圖片）
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