內地新能源汽車品牌百花齊放，惟所帶來的競爭亦愈來愈激烈。（網絡圖片）
新能源車購置稅優惠得以延長，料將對車企銷售表現帶來支持。（網絡圖片）
近期人民幣下試成為市場焦點，港股表現顯得乏力，恒指收報18,794點，跌0.5%。市場仍然觀望內地刺激經濟措施，而早前宣布新源能車購置稅的優惠延長，便一度帶動車股表現回暖。有關措施亦獲大行看好，料對新能源車銷售起到支持作用，然而由於行業價格戰情況仍然競烈，此消彼長之下，電動車股份表現未能穩定。另外，雖然股神減持消息從未間斷，但行業當中，龍頭比亞迪（1211）普遍仍屬大行首選。比亞迪收報254.6港元，跌0.5%。
內地工信部早前公布，將原定於今年底結束的新能源車購置稅優惠再度延長，於2024及25年間購買的新能源車繼續免徵車輛購置稅，每輛最高可獲3萬元人民幣的減免；而2026至27年間的購置稅將減收一半，每輛最高可獲1.5萬元人民幣的減免。
優惠補貼得以延續，對新能源車企無疑屬利好消息，但行業價格戰情況仍是市場關注的隱憂。據內地乘車聯數據顯示，6月中旬車輛總體市場折扣率達17.8%；而初步推算，6月車輛銷售將按年下跌5.9%至183萬輛，當中新能源車銷售約67萬輛，按年增長26%，新能源車滲透率則推一步提升至36.6%。
價格戰激烈 或抵消稅務優惠利好
摩通報告表示，內地公布2024至27年的新能源汽車購置稅優惠政策，為市場期待已久，料有助帶動新能源車需求，對行業長期增長有利，並有助新能源車滲透率提升。惟該行亦指出，由於市場短期內競爭仍然競烈，預期下半年價格戰仍將持續，車企的盈利能力及股價表現仍會受到壓力。
股份方面，該行指出，刺激措施將加快傳統汽車轉至新能源車的趨勢，相信混合動力（PHEV）汽車將在未來幾年保持穩健增長。該行預計比亞迪將保持主導地位，料其混動汽車市佔率今年將提升至69%；列作行業首選，予「增持」評級。
混動汽車同享優惠 對銷售前景正面
交銀國際則表示，新能源車購置稅減免政策較市場預期好，另外亦意味著行業持續得到政策支持。大眾市場的新能源車未來幾年仍將享受全額購置稅轄免，對比亞迪等內地車企有利。該行亦指出，混動汽車沒有被區別對待，試為這將是銷售前景的積極訊號。
另外，該行指出，汽車行業在過去幾個月的銷售表現符合預期，預計在下半年，擁有強勁月度銷售增長和新車型上市的車企將跑贏同業。繼續看好比亞迪及理想（2015），同予「買入」評級。
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