運輸工務司司長羅立文拒絕就廉署報告作出回應，並指運輸工務範疇會恆常性優化工作。（李燊攝）
繼審計報告後，廉署報告日前出爐，運輸工務司司長羅立文昨（19）日出席活動時拒絕就廉署報告作出回應。在記者追問下，他表示，對於已完成做得不足的工作，運輸工務範疇會恆常性優化，又稱「是人一定有做錯」，並多次表示「唔係次次 100分」。【特約記者李燊報道】
審計署早前公布《內港北雨水泵站箱涵渠工程的建設》衡工量值式審計報告，發現動用逾億公帑建設的內港北泵站，實際上只能應付「十年一遇」降雨強度。羅立文再以涉及技術問題不便回應為由拒絕回應相關問題，在記者追問下，他表示「（內港北）呢個工程唔係我哋做㗎，大家都知道，南邊個度係我哋做，所以我唔會出意見」。記者再三追問下，羅立文謂：「我只能講一句，我哋有我哋角度做工夫，因為我哋係一個技術部門，其他權限部門做研究、出報告，當然有佢哋睇法，所以關於佢哋嘅報告，我唔會作出任何意見。」
內港南完工可改善水浸情況
問及內港南工程落成後能否提升抗澇能力，羅立文給予肯定，「一定會好啲」，舉例指2021年北邊（內港北）落成至今兩年，相信大家都同意（水浸情況）「好咗」，局方有信心完成南邊（內港南）都會一定好。至於能否百分百解決內港水浸問題，他再稱，「一定解決唔到，呢個世界冇一樣嘢可以係百分之一百OK嘅」，但大家可以見到近兩年是有所進步，有信心完成內港南工程後，整個內港一定會有進步。
檢討四次方決定調整批地金
同時，有傳媒問及當局調整批地溢價金計算基準，引述坊間意見指時隔十年才調整令增加金額較大，羅立文形容「故仔比較長」，他進一步指，法律規定每兩年檢討一次，並非局方主動決定加或減，需要按照統計局數據去計算。
媽閣交通樞紐漏水是「小問題」
至於媽閣交通樞紐設施早前因暴雨而出現滴水及積水問題，羅立文稱上周六親身到場視察，承認如此大的工程會有小小問題，但並非很大問題，現時正處理。他認為，如此大型工程，暴雨下難以確保滴水不進，「我自己間屋都入水」。
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