開拓國際客源

澳門旅遊業復蘇進展超乎預期，但國際客源比例仍有待提高。如何在鞏固澳門自身優勢的基礎上、加強對外合作、深挖灣區潛力，吸引國際客和高質客，成為特區政府迫切需要解決課題。

經濟財政司司長李偉農前日出席立法會大會時表示，經香港機場的旅客是本澳吸引海外旅客的重要客源，當局正與相關交通部門溝通，期望在短期內使得來澳的海外客人，無論是經陸路或水路入境，其行李都可以直掛到澳。旅遊局局長文綺華昨日赴新加坡出席由博企牽頭的推廣澳門活動時，亦表示未來會加強港澳合作，包括研究香港機場和澳門更便捷的連接方式，從而吸引更多國際客源來澳。

誠然，澳門土地面積及機場運力均有限，要實現吸引更多國際客、高質客的目標，一方面要加強和鞏固澳門優勢，在澳門悠久的歷史文化底蘊和旅遊資源基礎下，進一步深化和包裝好旅遊產品，形成黃金旅遊線路，並加強對外宣傳。另一方面就要加強對外合作，要聯合香港、內地、大灣區特別是橫琴有利腹地，積極推動粵澳港大灣區旅遊目的地建設，從而串連整個大灣區，擴大總體客源量，同時刺激長線客、國際客。

立法議員、澳門旅遊商會理事長、澳門酒店旅業商會會長張健中曾分析指，旅客在路途時間所佔比重少於整體行程三分之一，體驗會較理想。以六天行程為例，「兩天往返＋四天旅遊」這組合會較優，若長線客有意訪澳，「兩天往返＋逗留澳門兩天」的體驗未夠優質，故結合大灣區、香港旅遊點，有助豐富旅遊體驗，增加長線遊、國際客的旅遊動力。當大灣區大旅遊目的地建設後，澳門亦可從中受惠，惟這涉及各地之間的資源整合，需要更緊密合作才可促進各地旅遊業融合、共贏。

當然，大灣區城市中，澳門旅遊業優勢明顯，除吸引國際客源，亦不能忽略灣區本身的市場體量。大灣區人口七千萬，區內人流活躍，澳門作為優質旅遊目的地，又具差異化旅遊驗，深挖大灣區市場，有利同步吸引區內、區外兩地客源。