【本報記者林嘉欣】立法會昨（5）日舉行全體大會，議員梁孫旭提出口頭質詢，促請當局優化驗車服務，以減少排隊等候時間。他又建議，落實「一地驗車、三地互認」政策，以應對「澳車北上」的驗車需求，同時延長車輛的驗車年期，提高本澳驗車服務承載力。運輸工務司司長羅立文回應稱，「一地驗車、三地互認」尚處於初步洽談階段。他又指，由於明年度財政預算案規定驗車部門不能增聘人手，所以政府的大方向是將驗車服務外判，但當中涉及標書製作、文稿翻譯等細節安排，需要時間處理。
至於會否延長車輛的驗車年期，羅立文表示，假如要落實「一地驗車、三地互認」，按他的理解，應該三地驗車標準趨於相同，但如果延長車輛的驗車年期，假設將澳門私家車八年一檢延長至十年一檢，則與香港及內地（均為六年一檢）在驗車年期差距方面會愈拉愈大，「一地驗車、三地互認」就更難落實。
交通局局長林衍新補充指，去年618疫情導致約2.8萬部車的驗車服務受影響，但經當局的延期驗車等方式處理，去年實際因未按期驗車而受處罰的車輛只有520部，但他承認，到2026年，本澳驗車中心將無法承受市民的驗車需求，而新修訂的《道路交通法》將於今年提交立法會，法案對提高驗車服務承載力有著墨。
有議員建議落實「一地驗車、三地互認」政策，以應對「澳車北上」的驗車需求。 （資料圖片）
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