俾若翰街可增設兩車道

市政署正分階段興建筷子基北灣泵站及箱涵渠，加大區內整體排雨水能力。同時，交通事務局計劃於今年上半年開展沙梨頭北街至俾若翰街興建行人天橋計劃，有關行人天橋會將快達樓、宏開大廈、沙梨頭北灣及俾若翰街連接，建成後能令人車分流。

現時俾若翰街長期交通擠塞，於該路段開展工程對交通和社區環境都有不少挑戰。因此市政署和交通事務局有必要做好協調工作，確保工程如期完工，盡可能降低對交通及居民的影響。另一方面，本人早前建議藉筷子基北灣泵站及箱涵渠工程增設車道。當局聽取意見後通過調整周邊的泊車位，一併增設三線雙向行車設計，其中船澳街方向為雙線，往沙梨頭北街方向為單線設計。然而，當局有條件為俾若翰街增設兩車道，緩解該路段經常塞車的情況。

現時工程計劃擴展俾若翰街沿岸空間，擴闊現有步行空間，建設新海濱休憩區，連接目前筷子基北灣休憩區擴展俾若翰街沿岸空間。然而，該區周邊已設有不少休憩區，當局應考慮將延伸的空間用於增設第四條行車道，令俾若翰街可以4線雙行，配合該區的長遠發展及交通需要。同時可考慮於筷子基街近擎天半島的海邊設新的海濱休憩區，以滿足該區居民的休憩需要。

筷子基區、林茂塘區人口眾多，在上下班高峰，沙梨頭南街、沙梨頭北街及俾若翰街之間道路常常成為「塞車黑點」；林茂塘空中走廊計劃正逐步完善，但區內仍有多個行人天橋未能連接。未來規劃時要為交通路網接駁預留空間，將行人天橋、空中走廊連接起來，方便居民出行。

北區社區服務諮詢委員會副召集人、聚賢同心協會秘書長 高岸峰