由廣州交投集團投資、中鐵大橋局承建的南中高速洪奇門特大橋，於5月21順利合龍。據悉，南中高速專案計畫2024年底建成通車，該項目為灣區互聯互通發揮積極作用。
據了解，洪奇門特大橋全長1,126米，為主跨520米的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，是南中高速專案的關鍵控制性工程。參建單位中鐵山橋集團洪奇門特大橋專案經理羅政軍介紹，大橋建設採用內置螺紋拉杆爬模體系，成功解決了超大外傾角度塔柱範本體系受力問題，同時也不影響範本拆除，為工程順利實施提供有力技術保障。在主塔施工的同時開展邊跨鋼箱梁架設，實現架設過程同步頂升、縱向頂推和橫向糾偏，有效節約工期約3個月，實現洪奇門特大橋順利合龍。
南中高速地處南沙區南部和中山市東北部，為全長32.4公里的特大型橋樑工程，連通廣州、中山。專案主線長21.6公里，起點接南沙港快速路新墾互通，終點接中江與廣澳高速；支線長10.7公里，起點連接專案主線，終點在伶仃洋上連接深中通道。
據悉， 項目預計明年底建成通車，屆時，從廣州南沙到中山城區的車程時間將縮短至15分鐘以內，到深圳也僅需20分鐘，將進一步強化灣區主要城市的互聯互通，助力灣區經濟社會發展。
洪奇門特大橋全長1,126米，是南中高速專案的關鍵控制性工程。 （網絡圖片）
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