交通諮詢委員會「公共運輸服務改善工作小組」日前舉行本年度第一次工作會議，由小組正、副召集人張淑玲及鄭北贊主持。會上交通事務局介紹港珠澳大橋口岸周邊交通優化措施的實施情況、兩處道路增設交通燈計劃，以及「澳門出行」APP及「巴士管理系統」的優化構思。
據統計，目前高峰時段進、出新城A區至港珠澳大橋口岸之車流量分別達800架次/小時及1000架次/小時。局方於五一假期前採取措施，包括提升馬萬祺博士大馬路、豚城大馬路、港珠澳口岸環形馬路的通行能力，以及增左轉路口提前分流出境車輛；並與執法部門協調，調整友誼圓形地交通燈配時，協助疏導繁忙時段的車流等。上述措施實施後，高峰時段相關路段的通行效率有所提升。
局方介紹兩項交通燈設置方案，以減少人車爭路情況及平衡人車通行安排。增設於涌河新街與勞動節大馬路交界之交通燈，將配合上游的IRC智能響應控制交通燈運作，能按車流量自動調整配時；而於商業學校街與殷皇子大馬路交界增設之交通燈，除了與葡京路路口之交通燈聯動外，亦會增加感應裝置，當商業學校街沒有車流進入主路時，可自動配予最短的基本時長，以避免浪費通行時間。
局方並介紹了兩個智慧交通APP的多項優化構思。多位委員對於「澳門出行」APP計劃優化點對點出行路線建議、增加夜間泊車區位置資訊，以及對「巴士管理系統」計劃增加巴士預計到站的報時資訊、增加候車乘客實時選線呼叫功能、增加並綜合收集巴士站實時候客數據的方式等多項構思表示認同，並提出了寶貴意見。
此外，小組委員提出多項工作改善建議，包括建議優化驗車預約系統、建議檢視巴士站牌的指引清晰度、建議優化台山中街交通燈行人過路配時安排、反映青茂口岸周邊行人過路亂象，以及建議改善北安馬路彈力棒設置方式等。（編輯部）
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