澳門公共道路的維護狀況並不理想。
有居民向本人反映，部分瀝青路面破損嚴重，千瘡百孔；亦有部分水泥路面出現磨損，露出石子，卻遲遲未得到修復，導致車輛行經相關路段，較為顛簸，而且每段路面之間，甚至會存在高低不平，接口不齊，伸縮縫填充物出現流失等情況，存在交通隱患。在採用新技術、新材料，提升道路維護保養成效方面，政府曾指出，自2021年起，已引進內地機構的新瀝青材料及技術，在本澳多個街道試用，旨在改善路面狀況，但使用的成效和評估結果如何，仍有待當局公布。另外，有學者向本人表示，近年由政府資助澳門大學研發的「納米泡沫混凝土材料」可以作為墊層，改善澳門普遍存在的，軟基路面不均勻沉降而引起路面破損的問題。本人建議政府加強與本澳高校在道路建設和維護方面的技術合作。
與此同時，亦有電動車駕駛者向本人反映，本澳部分路段，井蓋較多，防滑效果不佳，容易引起交通意外。本人期望政府在道路井蓋的選用上，加強標準和規範，採用與路面摩擦係數相當的物料和花紋設計，從而減少車輛駕駛者在雨天的安全風險。
在道路維修保養的權責方面，目前一般道路的保養維護，由市政署負責；新建路面和大型工程後重鋪路面，一般由公共建設局負責；而水電網等專營機構掘路後，則由相關機構負責重鋪路面。因此，如何確保各部門有統一的路面保養技術標準和施工要求，社會對此存有疑問。本人建議當局加強跨部門合作和協調，確保各部門有統一的路面保養技術標準、施工用料和施工要求。
此外，政府曾表示，對於公共道路兩側的行人道，會因應周邊的建築風格、人文環境等因素選用適當的行人道飾面物料（如葡國石、麻石或透水磚等）。有居民建議當局對於行人道物料的選用，亦要兼顧雨天防滑等安全因素。
本人認為，澳門公共道路的維護保養，關乎居民出行的安全和便利，亦關乎到澳門作為世界旅遊休閒中心的城市形象，因此本人促請政府進一步加強相關工作。
直選立法會議員鄭安庭
下載APP