筷子基北灣泵站箱涵渠工程從周五起，分三階段動工。交通事務局表示，首期俾若翰街箱涵渠工程的前期，局方將取消俾若翰街約60米的電單車泊位及30米的臨時停泊位加上部分行人道空間，以增設一條行車道，使工程期間仍可保持雙向雙線通車，雖然是有限度通車，但仍可保持區內交通的通達性。同時，首期工程的前期工作，會先擴闊車道，前期擴闊路面期間巴士服務不受影響，首期工程期間會臨時停用俾若翰街/綠楊花園站，並在政府船塢附近設置臨時巴士站點。
工聯政務委員會副主任、北區社諮委副召集人高岸峰表示，現時俾若翰街長期交通擠塞，於該路段開展工程對交通和社區環境都有不少挑戰。因此市政署和交通事務局有必要做好協調工作，確保工程如期完工，盡可能降低對交通及居民的影響。另一方面，當局在聽取社會的意見後，藉筷子基北灣泵站及箱涵渠工程，通過調整周邊的泊車位，一併增設三線雙向行車設計，其中船澳街方向為雙線，往沙梨頭北街方向為單線設計。他對政府聽取意見後調整工程計劃表示認同，認為可以減輕該路段的交通壓力。
另外，當局藉工程擴展俾若翰街沿岸空間，擴闊現有步行空間，建設新海濱休憩區，連接目前筷子基北灣休憩區擴展俾若翰街沿岸空間。他認為該區周邊已設有不少休憩區，當局應考慮將延伸的空間用於增設第四條行車道，令俾若翰街可以四線雙行，配合該區的長遠發展及交通需要，緩解該路段經常塞車的情況。同時可考慮於筷子基街近擎天半島的海邊設新的海濱休憩區，以滿足該區居民的休憩需要。
高岸峰又表示，筷子基區、林茂塘區人口眾多，在上下班高峰，沙梨頭南街、沙梨頭北街及俾若翰街之間道路常常成為「塞車黑點」；林茂塘空中走廊計劃正逐步完善，但區內仍有多個行人天橋未能連接。未來規劃時要為交通路網接駁預留空間，將行人天橋、空中走廊連接起來。期望沙梨頭北街至俾若翰街將興建的行人天橋能解決該處的塞車問題，同時為完善該區的步行環境，方便居民出行。（編輯部）
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