內地榴槤價格在「五一」假期結束後出現大幅下滑。不少地區4月仍在每公斤百元(人民幣,下同)身價的榴蓮,「五一」後已跌至每斤20元,意味著僅需百元左右即可拿下整顆榴槤。
央視報道, 今年內地榴槤價格便宜,主要受惠於中老鐵路「水果專列」壓縮運輸時間,降低中途損耗率及運輸成本,自然價格就能夠下降。
每年5至8月是榴槤成熟及產銷旺季。擁有200多個榴蓮品種的泰國,是全球出口新鮮榴槤最多的國家。據泰國商務部統計,2022年中國佔泰國榴槤出口量96%以上,而在中老鐵路助力下,今年泰國榴槤出口額有望再創新高。
一名泰國榴槤出口商表示,自從搭上中老鐵路的「快車」,榴蓮運輸到中國的時間大大縮短。以前通過海運需要大約七天時間、公路運輸大約五天,自從有了中老鐵路,榴蓮從泰國運到中國昆明只需三天。泰國媒體報道,從泰國瑪達普站(MapTa Phut)開往中國廣州的「榴蓮班列」,已打破從泰國運輸水果至中國所需時間的最快紀錄,運輸途中損耗的概率也顯著降低。
中老鐵路開通營運至今已一年多,隨著雲南磨憨鐵路口岸進境水果指定監管場地的投入使用,今年中老鐵路正式具備入境水果全鐵路運輸能力,針對進口熱帶水果保鮮期短、對運輸時限要求高等特點,國鐵昆明局和雲南磨憨鐵路口岸共同實行24小時提箱,直裝直卸,做到水果班列到達「90分鐘內卸車,卸車後90分鐘回空箱」,提高水果班列的作業效率。
報道稱,今年的進境熱帶水果運輸旺季將持續至6月底,預計榴蓮、山竹、龍眼等東南亞特產水果運量有望實現同比增長50%以上。
中老鐵路開通大大縮短熱帶水果進境時間。(東方IC 圖片)