構建無障礙環境是幫助殘疾人士融入社會的重要措施之一，為了讓殘疾人士能夠無障礙地參與社會活動，享受城市的資源和服務，澳門政府和社會各界都在努力改善殘疾人士的無障礙環境和交通設施。當局制定了《澳門特區無障礙通用設計建築指引》和《澳門特區2016至2025年康復服務十年規劃》，並提供了殘疾評估登記證、視障助乘巴士系統等服務和措施，一定程度上改善殘疾人士的生活質量，幫助他們融合社會。但本澳現存的無障礙設施仍有許多可改善的空間，未來當局需要進一步在公共交通及建築物等方面完善無障礙設施，提升殘疾人士的出行安全和便利性。
當局於《康復服務十年規劃（2016-2025）》中，對無障礙出行提出了具體的發展目標，近年來本澳大部分巴士均有無障礙設施及輪椅停泊位，一定程度上方便了殘疾人士出行，當局也曾表示現時可讓輪椅停靠車廂內的巴士大概佔七成半，但仍有部分新能源巴士不見停泊輪椅位置，影響殘疾人士出行，另外，目前本澳無障礙的士數量較少，令殘疾人士時常遇到約車難問題。未來當局應系統化打造無障礙出行環境的整體規劃，提高無障礙巴士及的士比例，以進一步提升殘疾人士出行便利性。
此外，《澳門特別行政區居住用途房屋政策研究》反映舊區樓宇殘舊老化問題嚴重，設施落後。現時不少殘疾人士及長者均居住在舊樓裡面，但不少舊樓都缺乏無障礙設施，導致他們出行不方便甚至因此發生人身危險，對此，當局需聽取殘疾人士的訴求及專業人士的意見，考慮不同殘疾類別人士的需要，特別是因應智慧城市發展，利用高科技手段，去進一步推進老舊樓宇無障礙環境改造，持續改善及優化樓宇無障礙設施，為殘疾人士及長者創設更便利的出行條件。
立法會議員、澳門基金會信託委員會委員、旅遊發展委員會委員 梁安琪
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