現時澳門與珠海之間的通關口岸已經越來越方便, 拱北, 青茂, 港珠澳, 灣仔, 橫琴,因為經常珠澳兩地工作生活, 作為市民,真心為政府點贊,使人民出行更便利, 現在進出澳門都只需要約20分鐘時間,效率大大提高了,凡事都有兩面性, 這兩年間我也留意到拱北的商業也產生了一定的變化,可以說變差了沒有像以前的熱鬧了,也可能是因為有大部分出入珠海兩地的人都走其他口岸, 旅遊團也走港珠澳口岸了, 蓮花路舊改, 拱北周邊地方所產生的商圈更多, 人們選擇更多了, 流量分散了, 以至於許多很多商鋪沒有足夠的生意支撐,倒閉了等等的因素, 從這種現象可以看出來, 政府也相對是兩難, 要在兩者之間達到一個平衡, 建議政府可以通過制定綜合規劃，將交通規劃、商業規劃和城市規劃結合起來，從而在保證道路暢通的同時，最大限度地促進商業發展。政府可以考慮將商業區和交通樞紐集中在一起，以減少人們的交通需求和出行時間。
也可以增加城市文化活動：政府可以通過增加城市文化活動，包括音樂會、展覽、文化節等方式來吸引更多的人流。這將有助於吸引更多的遊客和居民，從而促進商業發展等方式來解決人流與商業之間的矛盾。這些措施有助於促進城市的可持續發展，同時滿足人們的出行和商業需求。
澳門創新發展研究會青委副主任蔡易達
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