F1全新的衝刺賽已經基本獨立，與正賽的關係不大。（美聯社圖片）
根據國際汽聯在星期三的會議通過，F1將引入全新的衝刺賽比賽周末賽制，從本周末的阿塞拜疆大獎賽開始實行。
引入全新的衝刺賽規則後，有衝刺賽的分站流程將變成星期五一練，然後排位賽（決定星期日正賽排位的排位賽）；星期六進行衝刺賽的排位賽，然後展開衝刺賽；周日進行正賽。可見，衝刺賽已經幾乎成為一個獨立的小賽事，有自己的排位賽，而且衝刺賽的成績也不再與正賽排位產生關係。
衝刺賽的排位賽也分為多個階段，時間分別是12分鐘，10分鐘，8分鐘，前兩個階段強制使用中性胎，最後一個階段強制使用軟胎，並且每個階段只能使用一套新胎。衝刺賽和正賽幾乎是涇渭分明，一練和排位賽中的處罰應用於正賽，衝刺賽的排位賽中產生的處罰應用於衝刺賽。兩者之間的聯繫是，衝刺賽中產生的處罰將應用於正賽。至於衝刺賽的積分，和去年一樣都是前八有積分。
F1今年第一個衝刺賽周末將在阿塞拜疆巴庫賽道舉行。（美聯社圖片）
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