交通諮詢委員會委員古慶祥受訪時表示，《公共泊車服務制度》法案修法是為了適應將來澳門公共泊車服務維護和執行。自5月1日起咪錶只限電子支付，現時社會上已趨向電子化、無幣化支付發展，法案規定日後只可以使用電子方式支付相關費用，這是無可厚非的，是為了配合將來澳門智慧城市的發展。惟現已4月底，有關規定即將實施，暫時仍未看見更多關於新招標程序公布。建議可設適應期，讓使用者在期間慢慢熟習電子支付方式。而本澳鄰近地區咪錶接受電子支付平台較為廣泛，可能涉有六至七種支付方式。未來澳門電子化付款平台還不知道有多少，但建議盡量有三種或以上更多的方式支付，方便用戶使用。
除此之外，咪錶器具故障、維護等事件經常發生，他認為法案必須列明相關器具系統指引，若出現故障時應有甚麼服務承諾。他又指出，過去很多時候咪錶出現故障是由使用者向當局反映，不時會產生誤會需要進行報備；若不進行報備，如有罰單需由駕駛者自行承擔。因此，若將來出現相關情況，應列明是否有補救措施，大規模咪錶故障時有何緊急預案處理等等，當局必須要吸取經驗，解決相關問題。再者，如何建立使用者對咪錶電子化的信心，應在招標時有更多條款保障使用者。
古慶祥又表示，長遠來說，當局還可以嘗試將現有的App與尋找車位、支付方式等結合，更好地利用現有的平台，進一步便利使用者。
古慶祥建議可設適應期，讓使用者在期間慢慢熟習電子支付方式。 （資料圖片）
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