長城汽車（2333）公布首季業績，收入按年跌13.6%至290.39億元（人民幣，下同）；純利按年跌89.3%至1.74億元。公司解釋，盈利大幅倒退主要由於處於產品結構調整期，基於今年新產品上市節奏，加大新能源品牌建設及研發投入所致。
長汽過往在內地SUV市場中佔據重要位置，惟隨著消費者轉向新能源車，加上電動車行業競爭浮現，該公司正步入業務調整期。而首季業績大跌，一度令該股昨日早段急跌，惟及後逐步收窄，最後更錄得反升，收報9.35港元，升1.2%。
美銀報告表示，長汽管理層指首季盈利疲弱，主要由於銷量較低及行業價格戰影響，惟同時其TANK品牌及卡車仍維持去年相當的利潤增長。該行指，公司長期目標為通過提升品牌認知及產品差異化，來增強競爭力並擴大利潤，預計由今年次季開始，將透過改善銷量來提高利潤率。
該行預期，長汽強大的新車型銷售時間表，將幫助其超越同業，惟因轉型至新能源車的陣痛期，料短期盈利增長會放緩。該行將2023至25年盈利預測下調12%；維持評級「中性」，目標價下調至10.8港元。
行業趨勢驅使長城汽車加速轉型，而公司面對一段陣痛期在所難免。 （網絡圖片）
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