移交儀式上，粵方代表將象徵物（橫琴口岸澳方口岸區模型）交予澳方代表。 （新聞局圖片）
移交儀式結束後，澳門海關及治安警察局等執法部門人員隨即進駐，執行治安管理任務。 （新聞局圖片）
經國務院批准，橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區第二階段客貨車檢區域（澳門大學連接橫琴口岸通道橋除外）自昨（20）日凌晨零時起正式交付澳門特區使用，並依照澳門特區法律實施管轄。有交通諮詢委員會委員表示，橫琴口岸二期永久客貨車道不但車道數量較多，而且採用「聯合一站式」創新通關模式，相信對車輛通關效率有較大提升，期待將來橫琴口岸可以肩負起「澳車北上」分流作用。【本報記者林嘉欣報道】
粵澳雙方昨日凌晨零時舉行移交儀式。據介紹，橫琴口岸二期永久客貨車道將採用「聯合一站式」創新通關模式，屆時進出境車輛只需一次排隊，便可完成兩地海關、邊檢及檢驗檢疫程序，有效節省往來兩地的通關時間。
橫琴口岸第二階段相關區域移交澳門後，粵澳兩地相關部門將繼續推進通關設施設備的安裝與聯調聯試，隨後將進行通關壓力測試及舉行各類應急消防演習，以確保橫琴口岸永久客貨車通道及隨車人員驗放廳正式開通後安全、順暢、高效運行。
在橫琴口岸二期永久客貨車通道未正式開通前，通關車輛仍需使用目前的臨時通關車道。
橫琴口岸澳方口岸區分三個階段移交澳方管理，是次移交澳方管理的口岸區屬第二階段客貨車檢區域。第三階段屬澳門輕軌延伸至橫琴口岸區域，預計2024年第四季完成建設。
「聯合一站式」提升通關效率
交通諮詢委員會委員古慶祥昨日接受本報訪問時表示，橫琴口岸二期永久客貨車道將採用「聯合一站式」創新通關模式，這與港珠澳大橋口岸通關模式不同，加上具有車道數量較多的優勢，對於車輛通關效率應有較大的提升。
古慶祥又指，社會各界均期待將來橫琴口岸可以肩負更多關於「澳車北上」的疏導作用。他解釋，現時「澳車北上」只能使用港珠澳大橋口岸出入，但該口岸同時亦有其他跨境車輛共使用，對當區交通造成較大負擔。隨著訪澳旅客增多，預計在「五一黃金周」、暑假黃金檔期等，相關地方交通堵塞或更嚴峻。
古慶祥表示，期望橫琴口岸第二階段相關區域的檢測能盡快完成，爭取在「十一黃金周」之前可以落成使用，這樣對於「澳車北上」或友誼圓形地交通流量疏導有正面積極作用。
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