海關總署署長俞建華今（20）日上午出席國務院新聞辦舉行的「權威部門話開局」發布會，並提出多項促進粵港澳大灣區通關便利。俞建華稱，當前，粵港澳大灣區建設正按下加速鍵。下一步，海關將與有關方面密切合作，加強設施的「硬聯通」和合作的「軟聯通」。在三個方面發力，助力粵港澳加快打造國際一流灣區和世界級城市群。
俞建華指出，下一步要加強三地海關監管互認，積極推進「跨境一鎖」，在推動「澳車北上」落地之後，「港車北上」也加快推進；深化AEO互認和「單一窗口」合作，推動貿易數據聯通，探索實施「一單兩報」；優化簡易通關模式，便利人員往來和貨物流動。同時，在三個方面發力，助力粵港澳加快打造國際一流灣區和世界級城市群。
一是抓平台建設。加大橫琴合作區先行先試力度，推動落實「一線放開、二線管住」。支持前海合作區海關監管制度創新，服務好南沙國際航運物流樞紐建設。
二是促通關便利。加強三地海關監管互認，積極推進「跨境一鎖」，推動「澳車北上」落地，之後的「港車北上」也加快推進。深化AEO互認和「單一窗口」合作，推動貿易數據聯通，探索實施「一單兩報」。優化簡易通關模式，便利人員往來和貨物流動。加強協作配合，共同用好管好港珠澳大橋這座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋。
三是強執法合作。加大情報共享，密切執法聯動，加強粵港澳檢驗檢疫、知識產權保護、打擊走私等領域的協同合作，共同維護大灣區良好的發展環境。
俞建華引述數據說，去年，大灣區內地9市和香港、澳門加起來，外貿總值達到2.5萬億美元，佔全球貿易總量5%。大灣區是中國開放程度最高、活力最強的區域之一。服務大灣區建設，海關責無旁貸，也大有可為。
俞建華介紹說，近年海關總署在大灣區主要做了兩方面工作。一是在促進要素流動方面，加快海關監管制度創新，先後出台54條措施，大力支持橫琴、前海、南沙重大合作平台建設。創新「組合港」「一港通」通關模式，實現大灣區內地9市全覆蓋。推廣粵港、粵澳海關「跨境一鎖」，所謂「跨境一鎖」就是兩地海關間對跨境車輛使用智能鎖，加強途中監管。在對方口岸快速通關，不用查驗，也不用拆箱。「這是貿易便利化的一項措施，我們還要擴大試點。」
此外，海關總署推動「澳車北上」政策成功落地。今年以來，澳車北上累計通行5.3萬輛。並且，建立鮮活農產品綠色通道，「隨到隨檢、隨檢隨放」，全力保障供應港澳。
第二是在維護貿易安全方面，俞建華表示，三地海關重點加強風險分析、協同配合，探索推動大灣區風險一體化防控。完善打擊走私協作長效機制，開展「三叉戟」「清灣」三地聯合行動，嚴厲打擊粵港澳海上跨境走私等各類違法行動。 （編輯部）
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