日前有韓國媒體引述消息報道，稱特斯拉（TSLA.US）旗下低價車型，將不再採用比亞迪（1211）生產的電池。
報道指出，特斯拉去年開始採用比亞迪10GWh電池， 用於低價車型Model 3 Standard之上，惟相關合同於今年初到期後，雙方似乎未有續約。報道亦指，除了中國市場以外，雙方在歐洲、印度及東南亞均為直接競爭對手，因此可能是不再續約的原因之一。另外，特斯拉已向LG的能源分部提出供應電池要求，而該韓國公司據悉亦正研發新款磷酸鐵鋰電池。
對此， 比亞迪昨日率先回應表示，相關報道為不實信息，與實際情況不符，惟並未進一步解釋原因，其股價仍然受壓，一度跌近半成。其後，特斯拉行政總裁馬斯克亦表示，有關報道失實，公司與比亞迪之間關係正面。獲得特斯拉負責人直接否認傳聞後，比亞迪跌幅有所收窄，收報195.8港元，跌2.1%。
另一方面，內地電動車廠正進行減價戰，比亞迪雖未正式表態參與，但據悉實際上已透過分銷商推出折扣優惠，而比亞迪近日回應時表示，推出營銷活動為提升短期銷量，至於是否加入價格戰，則要根據車企自身情況而考量。
比亞迪與特斯拉為直接競爭對手，惟前者同時亦作為電池供應商。 （RTHK圖片）
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