黃茅海跨海通道項目建設迎來最新進展。在2月22日，隨著中和互通立交主線橋右幅32號跨箱樑穩穩落在下部蓋樑的減震支座上，上跨江門新台高速匝道的首片25米箱樑架設成功。這是黃茅海跨海通道項目涉路施工的首次跨高速架樑，為項目的延伸奠定堅實基礎。
據了解，中和互通立交位於江門台山市斗山鎮五和村，是黃茅海跨海通道項目連接西部沿海高速、新台高速公路的交通樞紐。首片樑的成功架設，為項目跨高速預製樑安裝任務積累了寶貴經驗，是項目邁向新征程的堅實一步。
截至2月22日，黃茅海跨海通道項目建設進展順利，海域段兩座主橋的五座主塔已完成總量的90%左右，引橋和四處互通立交也同步推進中；象山隧道已累計掘進2,712米，佔總長度的84%左右。
項目預計2024年建成通車。屆時港珠澳大橋向西，經珠海市內的洪鶴大橋、鶴港高速，直通黃茅海跨海通道，將組成一條深入珠江口西岸都市圈、向粵西輻射的發展動力軸。
據悉，黃茅海跨海通道全長31公里，海域段長15公里，跨海段設置兩座主橋，分別是雙塔的高欄港大橋和三塔的黃茅海大橋。
項目預計2024 年建成通車。 （網絡圖片）
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