香港特區行政長官李家超今日率團來澳，進行全面通關後首次對澳訪問，與澳門行政長官賀一誠會面，就深化港澳兩地合作交流意見。港澳兩地關係密切，唇齒相依。正如賀一誠上周訪港時所指，港澳同是粵港澳大灣區成員，可以進一步加強合作，在參與高質量建設粵港澳大灣區、融入國家發展大局的進程中，為廣大居民創造更加美好的生活，共同譜寫「一國兩制」偉大事業的新篇章。
背靠國家、聯通世界是澳門的定位，疫後再出發，澳門面對的外部環境，跟疫前有明顯變化，特區政府既要主動開拓對外關係、發揮「聯通世界」的角色，也要全力推進「內交」。早在恢復全面通關之前，行政長官賀一誠已帶隊訪問廣東，上周又訪問香港，着眼的當然是大灣區融合發展。
《粵港澳大灣區發展規劃綱要》公布至今近四年，疫情影響了發展步伐，至於澳門參與的速度與深度就更不理想。隨着內地疫後重開，未來一段時間，大灣區建設勢將顯著加快，追回耽擱了的時間，澳門更要加緊直追，以免逐漸落後。
在澳門，部分人對於大灣區建設，仍然有一種疏離感，覺得「事不關己」，甚至認為這是分薄本地發展資源「便利了別人」。其實大灣區建設的本質，是經濟融合一體化，過去數十年歐洲經濟一體化的經驗清楚說明，愈強大的成員，愈有能力將自身實力和影響力輻射出去，從而壯大自己，而這正是深圳、廣洲全力在做的事。假如澳門太過保守內望，等於放棄向灣區輻射實力的機會。
廣東省經濟總量超過人民幣12.9 萬億元，若視廣東省為一個單獨經濟體，經濟規模之大，足以位列全球十大。廣東省加快高質量發展，將為大灣區建設注入更多動力。香港更不用說，憑藉其國際金融中心的雄厚實力，多次抵擋疫情及環球經濟低迷的衝擊，證明了經濟適度多元的抗風險屬性，值得正銳意發展現代金融產業的澳門多多取經學習。
此外，隨著「橫琴金融30條」等惠澳政策的密集出台，特區政府更要認真思考如何發揮澳門優勢，鼓勵人員企業交流合作，透過參與大灣區建設，讓澳門更上一層樓。
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