一如之前所預告，特區政府昨日宣布與公安部簽署內地與澳門駕駛證互認換領協議，將於5月16日生效。未來內地駕駛人來澳14年內毋需換領駕照，即可駕車上路。本澳駕駛人赴內地則需免試換領駕照。當局表示，實現駕照互認大大便利粵港澳大灣區居民往來，對推進粵港澳大灣區建設具有重要意義。不過，這項重大政策事先未經過公開諮詢，社會不少意見對未來澳門交通乘載力等各種問題表示擔憂。【本報記者郭善如、林嘉欣報道】
根據簽署的駕駛證互認換領協議，內地與澳門承認對方核發的有效駕駛證，一方准許持有對方駕駛證的人員直接駕車或者免試換領駕駛證。互認換領的駕駛證准駕車型包括小型汽車和小型自動擋汽車。對持有效正式澳門駕駛執照的澳門永久性居民，持正式澳門駕駛執照，以及身份證明原件、身體條件證明、照片，可以直接免試換領內地駕駛證，無需參加考試；持有效內地紙質駕駛證人員，在入境澳門14日內可直接駕駛規定車型，無需換領澳門駕駛執照；入境超過14日需繼續駕車的，經澳門治安警察局交通廳登記後一年內可以在澳門直接駕駛規定車型。
林衍新：不認為會有大量人士來澳駕車
交通事務局局長林衍新表示，澳門與內地駕照互認換領是指兩地承認對方核發的有效駕照，並非代表內地的車輛可以直接駕駛入澳門。他相信內地理解澳門現時交通狀況，不適合「北車南下」，特區政府亦沒有相關方面傾向。此外，現階段亦沒有計劃擴大兩地駕照互認車種範圍，但不排除隨著未來大灣區互融互通成熟後再有計劃。
林衍新強調，兩地駕照互認並不等同承認內地居民在澳門具有工作權。他亦不認為與內地開放駕照互認後，會有大量駕駛者需在本澳駕駛，並重申當局會嚴厲打擊過界司機問題。
市民：盼提供處理潛在隱患的方案
市民袁小姐表示，「駕照互認」雖方便兩地人員來往，但始終兩地交通差異較大，澳門地細路窄，十分考驗司機駕駛技巧，且在網上了解到，內地經常發生嚴重交通事件，擔心內地司機在澳駕駛會因習慣差異而引發意外，危及市民安全，因此盼她希望政府能向社會提供處理潛在隱患的方案。
市民張先生形容本澳交通問題是「陳年老垢」，多年來無法得到有效解決，擔心「駕照互認」進一步影響本澳道路承載力。但無法否認的是，現時不少市民有經常往返兩地的需求，「駕照互認」確實能為有需要人群提供更便捷的出行方案。另一市民蔡先生則指認為，內地旅客到澳門，大多會選擇乘坐公共交通工具，來澳自駕遊並不是內地駕駛者的首選。
林宇滔：應盡快公布配套細則
過去駕照互認議題曾在本澳社會引起極大爭議，立法會議員林宇滔受訪時表示，社會很多人士關注駕照互認實施後，應如何處理現時本澳逾十萬內地外僱及逾萬名內地大學生即時在澳門擁有駕駛資格的問題，認為政府目前沒有任何手段、沒有限額及短期課程等應對措施來解決可能存在的風險。
林宇滔直言，當局公布政策時應連同具體細則一併公布，因問題永遠在細則內。一系列實際操作問題當局都沒有解釋，例如駕照互認後對內地人士在澳駕駛沒有任何要求，但內地有「扣分制」，在澳駕照互認又如何處理扣分？內地人士可以即時在澳門開車，為何澳門居民還要到內地辦理相關證件，這樣何來對等可言？
他強調，澳門交通本身存在很多問題，究竟是否有能力應對駕照互認，是看不見當局憂任何方案和能力。他憂慮相關措施推出後，沒有增加兩地交流往來而是增加兩地矛盾，並指如果有關措施增添兩地矛盾，那麼這些官員需要「問責下台。」
梁孫旭：須保障好本地職業司機權益
議員梁孫旭則表示，「駕照互認」是大勢所趨，但由於本澳地細路窄車輛多，社會亦有擔心政策會加重本地交通壓力和安全問題，甚至加劇黑工司機的情況。建議當局建立數據並在實施後作檢視，以了解政策對本澳交通壓力、交通安全以及黑工問題等的影響，並透過一系列優化措施減少潛在隱憂。
針對社會關注的黑工問題，梁孫旭促政府加大黑工處罰機制和加強巡查執法，維持就業市場秩序，保障好本地職業司機的權益。而本次簽訂協議，但尚未公布具體申請流程、手續等等，希望當局能為澳門居民提供便捷的途徑去取得內地的駕駛執照。
特區政府昨日宣布自5月16日起實施駕照互認，社會反應喜憂參半。 （林嘉欣攝）
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