輕軌東線南段設計連建造工程公開開標現場。 （新聞局圖片）
輕軌東線線路全長約7.7 公里，共設六個車站。（澳門輕軌公司官網圖片）
輕軌東線南段設計連建造工程昨（16）日於公共建設局進行公開開標，共收到四份標書。工程造價介乎46億1,800萬元（澳門幣，下同）至48 億800 萬元。連同本周二（14 日）公開開標的輕軌東線北段設計連建造工程，至此，輕軌東線南、北兩段均完成招標，整個輕軌東線的設計連建造工程總造價介乎90.91 億元至99.44億元。南、北兩段工程均爭取於今年下半年動工。
輕軌東線南段設計連建造工程昨（16）日公開開標，共收到四份標書。經開標程序後，全部標書被接納。工程造價介乎澳門幣46億1,800萬元至48億800萬元，總工期（設計連施工）全部為1,350工作天。
輕軌東線北段設計連建造工程本周二進行公開開標，共收到六份標書。經開標程序後，所有標書被接納。工程造價介乎44億7,300萬元至51億3,600多萬，總工期（設計連施工）全部為1,350工作天。
東線北段涉灘塗整治工程
公共建設局區域合作及大型建設處處長黃光裕表示，輕軌東線北段工程包括對馬場北大馬路對出土地的灘塗進行整治，會涉及重型機械及車輛，相信對周邊環境有輕微影響，會協調交通局及環保局等部門，提供適合的施工方法及必要的緩解措施，把對環境影響降至最低。
輕軌東線共設六個車站
輕軌東線線路全長約7.7公里，共設六個車站，將連接關閘、新城A區、新城E區及現有輕軌氹仔線的氹仔碼頭站。輕軌東線將分為南、北兩段進行公開招標。南段長約4.8公里，主要建造三個地下車站（ES4站、ES5站及ES6站）、一段明挖隧道（ES4至ES5區間）、一段單孔跨海盾構隧道（ES5至ES6區間）以及一段明挖隧道連高架橋（ES6至氹仔碼頭站區間），單孔跨海盾構隧道擬採用12.1米直徑大盾構施工，共設18個工程節點。
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