國際航空運輸協會預測，到2035年，粵港澳大灣區機場群七座運輸機場將擁有17條跑道。（資料圖片）
發達的航空運輸能力和臨空經濟是世界級灣區的核心增長極之一。目前，粵港澳大灣區擁有七座運輸機場，包括香港國際機場、廣州白雲國際機場和深圳寶安國際機場三座國際航空樞紐，澳門國際機場和珠海金灣機場兩座幹線機場，以及佛山沙堤機場和惠州平潭機場兩座支線機場。據國際航空運輸協會IATA Consulting預測，到2030年，粵港澳大灣區航空客貨運需求量將達3.87億人次和2000萬噸。然而，目前灣區機場群主要樞紐機場均達到或即將達到飽和運行狀態。
該協會又指，在粵港澳大灣區，隨着區域經濟一體化和城市化進程的不斷發展，以深圳寶安機場、廣州白雲機場、香港國際機場三大國際航空樞紐為引領的世界級機場群正迅速崛起。同時，灣區內的主要機場均在開展改擴建工程規劃建設，還將新建一座珠三角樞紐（廣州新）機場。到2035年，粵港澳大灣區機場群七座運輸機場將擁有17條跑道，預計目標旅客吞吐量約4.2億人次，貨郵吞吐量超過2,000萬噸，客貨保障能力比2020年約提升一倍。未來的粵港澳大灣區將依靠世界級機場群，連通全球。（編輯部）
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