繼香港宣布將送出66萬張機票後，澳門特區政府也跟進表示，今年將會送出12萬張機票，同時計劃向內地及海外旅行團提供資助，希望延長旅客或團客留澳時間。在昨日舉行的經濟發展委員會2023年第一次全體大會上，亦有委員提出，考慮到現時本澳航空運力要逐漸恢復，因此有意與香港業界加強聯繫，吸引團客來澳旅遊。考慮到正月十五至「五一」假期相對是旅遊淡季，假如上述措施能貫徹落實，有望成為疫後吸引遊客回流的重大誘因，甚至在加快經濟復蘇方面，比派發電子消費券更具成本效益。
雖然當局沒透露送機票能夠帶來的旅遊收益，但若以買一送一方式送機票來計算，送12萬張機票可帶來24萬名旅客，按疫前每名過夜旅客人均消費約澳門幣2,681元計算，便可為本澳帶來6.4億元的收益，激發的乘數效應非常可觀。
澳門是一個外向型並高度依賴博彩旅遊業的微型經濟體，並非靠內部消費為主。過去三年疫情被逼封關，在沒有旅客下經濟持續下滑，當局推出三輪電子消費優惠計劃，無可否認，相關經援措施猶如「及時雨」，讓不少居民及商戶在經濟不景的重壓下得以喘息，而且對普及本澳電子支付起到立竿見影的功效。但經援措施一直「換湯不換藥」，只會令成效驟減。
尤其是實施第二、三輪電消計劃後，市民新鮮感下降，商家的「戰鬥力」每況愈下，優惠贈興心有餘而力不足，這可從電子支付平台、商戶優惠參與度充份反映，沒有為消費市場創造誘因，居民消費熱情自然下降。可是每次派消費券所耗費公帑不菲，如第三輪電消優惠派8,000元涉及59億元，
但所帶來的乘數效應卻不是以倍數計，純屬「塘水滾塘魚」，以致不少市民反映優惠金額已用得「七七八八」，但並未感到生活擔子有所減輕。要從根本上減輕澳門居民的生活壓力，把經濟蛋糕做大是基礎。疫後旅遊業百廢待興，特區政府送免費機票作為吸引旅客手段，亦可讓海外國家正確了解澳門疫後狀況，並展現澳門復常的新魅力，將有助澳門旅業復蘇。
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