粵港澳大灣區工程黃茅海跨海通道專案建設迎來新進展。在1月9日上午，隨著最後一節塔柱的混凝土澆築完成，黃茅海跨海通道關鍵工程高欄港大橋東塔順利封頂，這也是這個工程五座主塔中首個封頂的主塔。
黃茅海跨海通道是繼港珠澳大橋、深中通道之後，粵港澳大灣區又一跨海通道工程。專案路線全長約31公里，海域段長度約15公里，跨海段設置兩座主橋。其中，高欄港大橋為主跨700米的雙塔雙索面全漂浮鋼箱梁斜拉橋，雙塔總高皆為254.7米。
黃茅海跨海通道預計2023年5月份實現全部封頂，整個通道預計2024年建成通車。專案建成通車以後，將進一步完善粵港澳大灣區交通基礎設施的互聯互通，珠江口新增一條跨海通道，珠海到江門的通車時間將從一個小時縮短至30分鐘以內，將進一步促進粵港澳大灣區人文交流與經濟發展。
打造承東啟西對外開放重要樞紐正全力支持軌道交通建設不斷完善轄區骨幹路網依託「港珠澳大橋——洪鶴大橋——鶴港高速——黃茅海跨海通道」主通道積極完善「一心、兩港、四鐵、四橫六縱」。
粵港澳大灣區又一跨海通道工程，預計今年5 月份實現全部封頂。 （網絡圖片）
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