兩大國有航空公司分別於近日宣布，計劃將美國預託股份（ADS）從美股退市，這是繼此前國有石油股、保險股之後，再有國企申請從美股退市。
東航（0670）表示，已於1月13日通知紐約交易所，申請自願將其ADS從該交易所退市，並根據證券法規定，撤銷該等存託股和對應H股的註冊，而公司H股將繼續在港交所進行交易。
東航指出，從商業角度考量，其ADS對應的H股與公司全部H股數量相比較少，ADS的交易量亦相對有限，維持其在紐交所上市，以及將對應的H股在美國證監會註冊，並遵守相關證券法的定期報告及義務涉及成本較大。東航亦指，該公司從未使用紐交所作二次融資功能，而且港交所及上交所亦具有較強的替代性，可滿足公司經營及融資需求。公司預計相關ADS在紐交所的最後交易日期為今年2月2日或前後，此後存託股份將不在該所交易。而公司亦計劃在紐交所退市後，將在適當時候根據協議規定終止其存託股計劃。
南航（1055）亦同樣發布計劃從美股退市公告，指擬於1月23日向紐交所申請，而最後交易日預計亦為2月2日左右；對於從美股退市理由，該公司解釋也與東航基本一致。
東航收報3.43港元，升3%；南航收報5.73港元，升5.3%。
國有航企緊隨申請從美股退市，意味著國企基本上全面撤出美股市場。 （RTHK圖片）
下載APP