平治領隊禾夫爾早在去年邁亞密大獎賽上就發表過F1不應該擴軍的言論。（美聯社圖片）
F1賽場不久前傳來一項重磅消息，繼此前奧迪宣布通過沙巴車隊正式入局F1後，安德烈提車隊也希望聯手高端品牌佳得利加入F1賽場，不過F1官方對於這一消息的表現卻非常冷淡。有消息稱，絕大多數現有車隊都不願意有第11位成員加入這個大家庭。
拒絕新車隊加入的理由也很簡單，那便是如今的車隊不想讓其他人入場拿走本屬於他們的利益。雖然新入局者必須支付兩億美元的擴建費才能進入圍場，但據悉，根據F1目前的估值，兩億美元的擴建費還是較為「低廉」，這一說法與平治領隊禾夫爾去年五月在邁亞密大獎賽上的發言疑似保持一致。禾夫爾聲稱F1的價值在於其排他性，這項運動不應該通過增加團隊來稀釋自己的價值。
此外，F1主席多文尼卡利在去年9月曾表示，將圍場擴大到十支車隊以上「不是優先事項」。然而，這一切似乎與FIA主席蘇拉耶姆對這項運動的願景相衝突。
安德烈提車隊此前官宣聯手佳得利進軍F1。（推特圖片）
雙方有望在英國站完成續約
銀石站有望帶來底板大升級
韋斯達賓加拿大站再封王
韋斯達賓奪賽季第五冠
2026年賽車速度被預言「縮水」
韋斯達賓全程領跑輕鬆奪冠
法拉利或天價引誘咸美頓
F1官宣取消伊莫拉大獎賽
氣象局料「萬宜」明闖澳八百公里
永久居民派一萬 非永久居民六千
今屆逾140間本地餐飲商號參與
簽約金額逾2,800億人民幣
對兩國經貿關係帶來嚴峻挑戰
按季減129個
芝加哥聯儲行古爾斯比否認
恢復至2019年同期94%
下載APP